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HOT ! Nゲージ マイクロエース キハ37・キハ38新久留里線色2両セット A6795 N)A6795 キハ37+キハ38新久留里色 2両セット | マイクロエース

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Nゲージ マイクロエース キハ37・キハ38新久留里線色2両セット A6795 N)A6795 キハ37+キハ38新久留里色 2両セット | マイクロエースの詳細情報

N)A6795 キハ37+キハ38新久留里色 2両セット | マイクロエース。Amazon | マイクロエース Nゲージ キハ37+キハ38 新久留里線色 2。RWM]A6795 キハ37 + キハ38 新久留里線色 2両セット Nゲージ。JR東日本久留里線で、2012年11月まで使用されていた、キハ38とキハ37の2両セットです。廃車時の新久留里線色となっています。キハ37・キハ38は、国鉄末期に40系、30系気動車の置き換えとして開発され、結局はその後の情勢の変化により、キハ37は久留里線、加古川線向けに計5両、キハ38は八高線向けに7両が製造されたに留まり、最終的には関東では久留里線を中心として活躍していました。キハ37は登場時は朱色一色で、片側2扉の車体は他のキハ30系の首都圏色(タラコ色)の中で、目立つ存在でした。キハ38は全くの新製でなく、キハ30系を流用しボディのみ新製、投入先が八高線であったため、通勤需要対応で片側3扉となっています。塗装は、キハ37、キハ38共に、一度は旧久留里線色に統一されましたが、その後現在の新久留里線色となりました。2011年2月の発売から、もう14年経過していますが、動力(キハ37)は今回確認済で、問題なく走ります。ヘッド・テールライトも異常ありません(写真参照 拡大して確認下さい)。室内灯は付けておりません。購入から現在まで、走行させた記憶はなく、暗所の箱の中に収めてあったため、外箱も綺麗で全体的には新品同様と判断されますが、最終的には写真(車両外観、妻面、屋根、床下、添付シール(未使用)、パーツ他(未開封)、箱)で判断し納得して購入して頂けると幸いです。#模型 #Nゲージ #マイクロエース #キハ37 #キハ38 #久留里線 #八高線 #新久留里線色 #美品 #A6795(写真説明)写真1 外箱表面写真2 外箱裏側写真3 運転台側(左キハ38 右キハ37)写真4 非運転台側(逆)写真5 前照灯点灯確認(左キハ38 右キハ37)写真6 尾灯点灯確認(左キハ38 右キハ37)写真7 側面(手前キハ38 奥キハ37)写真8 屋根(奥キハ38 手前キハ37)写真9 床下(手前キハ38 奥キハ37)写真10 シール(未使用)写真11 カプラー用?パーツ(未開封)写真12 外箱全体の外観。マイクロエース キハ38・旧久留里線色 2両セット Amazon。TOMIX 92878 485系 新潟車両センター T18編成セット。モアC59 95 HOゲージ 蒸気機関車。KATO Nゲージ 10-1124 10系 寝台急行「大雪」6両基本セット。【加工品】グリーンマックス 30563 近鉄8600系後期形 4両セット。トミックス 9516 9517 スハフ45 スハ44 7両セット 美品。KATO E233系 中央線。a-7129 仙台空港鉄道SAT721系 2両セットm。a-7129 仙台空港鉄道SAT721系 2両セットn。TOMIX 92071、92072 JR 373系 特急電車 基本増結 6両
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