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RX-8 NC アクセルペダルセンサー レスポンスアップ加工 ハイ。スプリングネット アクセルペダル強化スプリング のパーツ。Ken's mark ハイレスポンスアクセルAssyユニット のパーツ。RX-8 のアクセルペダルのセンサー加工品です。センサーの遊びを少なくする事により、レスポンスアップ、発進時の半クラ操作がすごく楽になります。となりました。デメリットは、アクセル操作（オンオフ）にエンジンが敏感になる事です。開封の際には、コツが必用で、無理に開けると爪が折れ、フタが閉まらなくなりますのでご自身での加工は、お勧めしません。（戻り動作時間を減らす）後付けのスロットルコントローラと同じ様な効果があります。（ペダルメーカーの文献より）ご注文いただいてから加工します。⇒知人の貸出品が返ってきたので即納です。これの加工に、数時間かかるんです。加工用に買い取ります。嵩上げスペーサもご用命があればお付けします。アクセル操作にスロットルが過敏になりすぎると感じ、ご不満な場合は、（返品希望の方は、1ヶ月以内に）送料込み５千円でメルカリに出品して下さい。DIY の精神に乗っ取り、本加工品の取り付け後の故障、事故の責任は、当方ではお受けいたしません。オリジナル商品（NCロードスター用） アクセルペダル のパーツ。同じセンサーを使っている他車でも使えるかもです。Z33 nismo GT L.S.D. Pro デフ。ローバーミニ シフトゲート DHR Racing /DHR-RSG。自身のほぼノーマルの８でも渋滞の発進時にアクセルを2回煽っていたのが、チョットの踏み込み操作で発進できる。シルビア　ピロテンションロッド　D-MAX。フィアット500 フロント　ホイールハブベアリング。ノーマルは、アクセルを戻してもスロットルが少し遅れて閉じるので、微小のアクセル開閉操作にスロットルの追従動作が遅れ、半クラッチの発進が困難になっていると感じています。飛ぶにゃん シーカー　カラー２個セット&無限シフトセット。ニスモクラッチ/ニスモ軽量フライホイール/クラッチカバーセット。加工内容は、センサー部のフタを開け、バラして、白色のプラスチック部品を少し薄く削り、銅製のスペーサーを挟みます。ジムニー　タニグチ　ファイナルLSD　リア用　走行極小　JA JB などに。AE86 TRDクイックシフトレバー。内部の遊びを減らす事で、踏み込み時の変化量のヒステリシスを最小化しています。11330-MCE-305 cb400sf nc39 クランクケース。ダイハツ　エッセ　ミッションマウント　12309-B2011。（自身の比較です）ノーマルのアクセルペダルは、ワザとここに遊びを作る構造で、ヒステリシスを作り、まったり運転出来るようにしてあります。Ducati DSエンジン　乾式クラッチカバー 赤。brembo クラッチマスターシリンダー。自身の8で動作確認してから発送します。ポルシェ　911 997 996 強化エンジンマウント。Champion187 isWEEP ECS Canceller EC-。 （１枚目の写真の物）銅のスペーサーは、残り３枚加工済み。レスポンスアップ　ＪＺＸ９０、１００、１１０　ツインクラッチ　ＨＫＳ　ＬＡ　ＬＡ。ゼファー400 クラッチカバー。（0,1ミリ薄くする）予備のアクセルユニットをお持ちでしたら、メルカリで出品してください。スズキ　カプチーノ　ドライブシャフト。オグラ　ORC クラッチ　ツイン　メタル　シルビア　S14 S13 180SX。（送料込み、2千円希望）また、加工元品がアルミ板付きでない場合は、ネジ穴加工して送る事もいたします。スパルタンロッカー　ジムニー　リア　デフ　JB23。ARC チタン シフトノブ M12×1.25。（１枚目の写真）車体への取り付け取り外しは、ネジとカプラー脱着のみです。GRB 左ハブベアリング。マツダ　ロードスターNB8C クラッチシリンダー 新品。買い取ります。86用ファイナルギア 4.556。日産 フロントハブベアリング 2個 セット セレナ エクストレイル gmb。