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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR50 WPC加工 後期型 腰。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。Ape115様 ジャンク AB27 12V マニュアル。オイルポンプ、キックは無しです。S&S ティアドロップ エアクリーナー (クローム)。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。モンキー　シャリー ダックス　エンジン　中古　5速ミッション。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。スーパーカブ　C50 エンジン。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。希少　reveno ディスククラッチ。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。AF27 スーパーディオ用エンジン 太軸 AF18E 及びパーツ。Z400FX BEET ポイントカバー&ジェネレーターカバー セット。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。v100エンジン。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。GS400 GSX250E ザリ ゴキ キジマ透明ポイントカバー 当時物 希少。cbr400f エンジン　その1＋その他（1.2.3）　ジャンク。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。中華107ccエンジン いぬ。スーパーカブ 50ccエンジン。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…